Logistik

Di antara sistem klasifikasi industri, Kode Harmonized System (HS Code) biasanya digunakan di seluruh proses ekspor barang. Sistem Harmonisasi adalah metode numerik standar untuk mengklasifikasikan produk yang diperdagangkan. Ini digunakan oleh otoritas pabean di seluruh dunia untuk mengidentifikasi produk ketika menilai bea dan pajak dan untuk mengumpulkan statistik. Pengertian HS Code HS Code adalah kode enam digit khusus untuk berbagai klasifikasi dan komoditas. Negara diizinkan untuk menambahkan kode yang lebih panjang ke enam digit pertama untuk klasifikasi lebih lanjut. HS Code dikelola oleh World Customs Organization (WCO) dan diperbarui setiap lima tahun. Ini berfungsi sebagai dasar untuk sistem klasifikasi ekspor dan impor yang digunakan di Amerika Serikat dan oleh banyak mitra dagang. HS menggunakan kode 10 digit untuk mengklasifikasikan produk untuk ekspor, yang dikenal sebagai nomor Jadwal B, dengan enam digit pertama sebagai nomor HS. Ada nomor Jadwal B untuk setiap produk fisik, mulai dari klip kertas hingga pesawat terbang. Jadwal B dikelola oleh Divisi Perdagangan Luar Negeri Biro Sensus AS. Cara Menggunakan HS Code HS menggunakan kode angka dalam mengklasifikasikan barang. Kode angka merupakan deskripsi barang yang disusun secara sistematis. Sistem penomoran pada HS dibagi menjadi Bab (2 digit), heading (4 digit), dan sub heading (6 digit) dengan penjelasan sebagai berikut: Misalnya kode HS 0101.11.xx.xx diambil dari BTBMI (10 digit) 01 01 11 xx xx __ Bab 1 _____ Pos 01. 01 ________ Subpos 0101. 11 ___________ Sub-judul ASEAN, ASEAN Harmonized Tariff Nomenclature (AHTN) ______________ Menuju Buku Tarif Kepabeanan Indonesia (BTKI) Penjelasan: Bab, di mana klasifikasi yang baik diwakili oleh dua digit pertama; contoh di atas menunjukkan bahwa barang diklasifikasikan pada Bab 1. Dua digit berikutnya atau empat digit pertama menunjukkan judul pada masing-masing bab; dalam contoh ini barang diklasifikasikan dalam pos 01.01. Enam digit pertama menunjukkan sub-judul dari masing-masing judul dan bab. Pada contoh di atas, barang diklasifikasikan dalam subpos 0101.11. Delapan digit pertama adalah heading dari teks AHTN. Sepuluh digit menunjukkan pos tarif nasional yang diambil dari BTKI, pos tarif menunjukkan besaran pungutan (BM, PPN, PPnBM, atau bea masuk) dan peraturan perdagangan. Manfaat Kode HS HS memiliki enam digit angka untuk klasifikasi, setiap negara yang menandatangani konvensi HS atau Pihak yang mengadakan kontrak dapat mengembangkan klasifikasi enam digit angka agar lebih spesifik sesuai dengan kebijakan Pemerintah masing-masing dengan tetap berada di bawah ketentuan HS enam- angka. Di Indonesia sendiri, sistem klasifikasi menggunakan sistem penomoran 10 digit dalam Buku Tarif Kepabeanan Indonesia (BTKI) yang merupakan penjabaran lebih lanjut dari subjudul dalam HS enam digit. Anda akan memerlukan nomor kode HS versi negara asing untuk produk Anda selama proses ekspor. Anda dapat menggunakannya untuk: Mengklasifikasikan barang fisik untuk pengiriman ke luar negeri; Laporkan pengiriman dalam Sistem Ekspor Otomatis (AES) bila nilainya lebih dari $2.500, atau item memerlukan lisensi. Melengkapi dokumentasi pengiriman yang diperlukan seperti surat instruksi pengirim, faktur komersial atau surat keterangan asal; Menentukan tarif impor (bea masuk) dan mencari tahu apakah suatu produk memenuhi syarat untuk tarif preferensial berdasarkan perjanjian perdagangan bebas; Melakukan riset pasar dan memperoleh statistik perdagangan;

Arti FOB adalah istilah umum yang digunakan untuk semua jenis pelayaran, baik domestik maupun internasional. Pesanan dan kontrak pengiriman sering kali menggambarkan waktu dan tempat pengiriman, pembayaran, kapan risiko kerugian beralih dari penjual ke pembeli, dan pihak mana yang membayar biaya pengiriman dan asuransi. Transaksi vendor-klien mendefinisikan persyaratan FOB dalam pesanan pembelian. Status FOB tidak menentukan kepemilikan, yang ditentukan dalam bill of sale atau perjanjian antara pembeli dan penjual, tetapi menentukan pihak mana yang bertanggung jawab atas pengiriman, baik di Negara Asal, di mana pengiriman dimulai atau di Tujuan, di mana pengiriman berakhir. Masing-masing pihak harus memiliki pemahaman yang kuat tentang free on board (FOB) untuk memastikan kelancaran transfer barang dari vendor ke klien. Terlepas dari apakah transfer itu terjadi di tingkat domestik atau internasional, persyaratan FOB dapat memengaruhi biaya inventaris, pengiriman, dan asuransi. Apa itu Free on Board (Arti FOB)? Arti Free on Board (FOB) adalah istilah pengiriman yang mendefinisikan titik dalam rantai pasokan ketika pembeli atau penjual bertanggung jawab atas barang yang diangkut. Pesanan antara pembeli dan penjual menentukan persyaratan FOB dan membantu menentukan kepemilikan, risiko, dan biaya transportasi. “FOB Origin” atau FOB Shipping Point” berarti pembeli menerima hak atas barang di tempat pengiriman dan menanggung semua risiko setelah penjual mengirimkan produk. Pembeli bertanggung jawab jika barang rusak atau hilang selama dalam perjalanan. “FOB Destination” berarti penjual memegang hak atas barang dan semua tanggung jawab selama transit sampai barang sampai ke pembeli. Asal FOB vs Tujuan FOB Asal FOB, atau titik pengiriman, berarti pembeli akan menerima hak atas barang yang mereka beli saat pengiriman dimulai. Tanggung jawab penjual berakhir ketika barang-barang ditempatkan dengan pengangkut pengiriman, dan pembeli harus memastikan barang-barang mereka mencapai tujuan akhir tepat waktu dan tidak rusak. Untuk tujuan FOB, penjual tetap memegang kepemilikan barang dan bertanggung jawab untuk mengganti barang yang rusak atau hilang sampai barang mencapai tujuan akhir. Untuk pengiriman internasional, terutama untuk perusahaan yang memesan inventaris besar untuk pengiriman global pada kapal dan kontainer, kontrak internasional menetapkan dan menguraikan ketentuan, termasuk waktu dan tempat pengiriman, syarat pembayaran, dan penunjukan FOB untuk menentukan kapan risiko kerugian beralih dari penjual kepada pembeli dan pihak mana yang membayar ongkos angkut dan asuransi. Karena ada lebih dari satu set aturan, dan definisi hukum FOB mungkin berbeda dari satu negara ke negara lain, para pihak dalam kontrak harus menunjukkan hukum yang mengatur mana yang digunakan untuk pengiriman. Apa itu Biaya FOB? Biaya yang terkait dengan FOB dapat mencakup pengangkutan barang ke pelabuhan pengapalan, pemuatan barang ke kapal pengapalan, pengangkutan barang, asuransi, dan pembongkaran dan pengangkutan barang dari pelabuhan kedatangan ke tujuan akhir. Siapa yang Membayar Freight untuk FOB Origin? Ada istilah dalam bahasa Inggris “FOB origin, Freight Collect” yang artinya pembeli bertanggung jawab atas biaya pengiriman. Jika persyaratan termasuk “FOB origin, Freight Prepaid“, pembeli bertanggung jawab atas barang di titik asal, tetapi penjual membayar biaya pengiriman. Apa Perbedaan Arti FOB dan CIF? CIF (Cost, Insurance, and Freight) dan FOB (Free on Board) adalah dua perjanjian INCOTERM yang banyak digunakan. Meskipun definisi kedua istilah tersebut dapat berbeda antar negara dan pada akhirnya ditentukan oleh masing-masing kontrak vendor-klien, secara historis, FOB mengalihkan tanggung jawab dari penjual ke pembeli ketika pengiriman mencapai pelabuhan atau fasilitas lain yang ditunjuk sebagai titik asal. Dengan perjanjian CIF, penjual membayar biaya dan menanggung kewajiban sampai barang mencapai pelabuhan tujuan yang dipilih oleh pembeli. Ketentuan Pengiriman lainnya Sementara FOB adalah titik pengiriman yang paling umum digunakan, yang lain termasuk: FAS. Free Alongside artinya penjual harus menyerahkan barang di atas kapal yang berhenti di sebelah kapal dengan nama tertentu, cukup dekat sehingga kapal dapat menggunakan alat pengangkatnya untuk membawanya ke atas kapal. FCA. Free Carrier artinya penjual wajib menyerahkan barang ke bandara, pelabuhan pelayaran, atau terminal kereta api tempat pembeli beroperasi dan dapat melakukan pengiriman di sana. DES. Delivered Ex Ship yang mengharuskan penjual untuk mengirimkan produk ke pelabuhan pengiriman tertentu, di mana pembeli akan menerima pengiriman pada saat kedatangan. EXW. Ex Works, yang hanya mewajibkan penjual menyiapkan produk untuk dikirim dari lokasinya. Pembeli bertanggung jawab untuk membuat pengaturan untuk pengiriman dan untuk mengambil barang. Hal ini sangat menguntungkan bagi penjual. Sebagai pembeli yang sedang bernegosiasi dengan penjual yang jaraknya jauh dari tempat operasi Anda, umumnya adalah kepentingan terbaik Anda untuk meminta penjual bertanggung jawab untuk mengirimkan kiriman Anda sedekat mungkin dengan bisnis Anda. Sebaliknya, ketika Anda menjual kepada pembeli di luar negeri, adalah kepentingan terbaik Anda bagi pembeli untuk bertanggung jawab segera setelah meninggalkan dok pemuatan Anda. Demikian mengenai arti FOB, pengertian, asal dan tujuan Free On Board.

Apa Itu Freight Forwarder? Freight forwarder adalah individu atau perusahaan yang dapat membantu Anda menavigasi kompleksitas logistik dalam hal mengelola pengiriman, ekspor dan impor barang. Freight forwarder menggunakan keahlian logistik, pengetahuan bea cukai, dan jaringan mitra pengiriman mereka untuk membantu perusahaan mengirim dari A ke B sambil mengoptimalkan pengiriman untuk kecepatan dan biaya. Freight forwarder datang dalam berbagai bentuk dan ukuran. Forwarder yang lebih kecil mungkin berspesialisasi hanya dalam satu jenis pengiriman atau hanya beberapa jalur pengiriman di mana mereka memiliki hubungan dengan mitra lokal mereka. Beberapa dapat menawarkan jasa pengiriman barang melalui laut atau udara, atau keduanya. Forwarder yang lebih besar pada dasarnya adalah freight forwarder global. Beberapa perusahaan ekspedisi menggunakan kendaraan dan gudang mereka sendiri, tetapi ada juga perusahaan pengiriman yang beroperasi tanpa memiliki aset ini dengan memilih operator terbaik untuk setiap bagian pengiriman. Sebagai contoh, Janio mengkhususkan diri dalam pengiriman barang internasional ke dan di seluruh Asia Tenggara. Dari layanan angkutan udara dan laut internasional di seluruh pasar utama seperti Singapura, Malaysia, Indonesia, Thailand, Vietnam, dan Filipina hingga membantu impor dari negara-negara seperti Inggris dan Australia. Layanan truk lintas batas antara Malaysia dan Singapura juga tersedia. Tugas & Fungsi Freight Forwarder Definisi apa itu pengirim barang, apa yang mereka lakukan dan keuntungan menggunakan perusahaan ekspedisi Jika Anda mulai berekspansi secara internasional dan tidak terbiasa dengan seluk beluk pengiriman internasional, kesalahan bisa merugikan. Penampungan Anda terjebak di bea cukai akan mendatangkan malapetaka pada operasi Anda dan sulit untuk diselesaikan. Freight forwarder berfungsi sebagai perantara antara pengirim dan mitra pengiriman yang diperlukan pada setiap langkah untuk mendapatkan kiriman mereka dari titik A ke B. Mereka dapat dianggap sebagai agen perjalanan untuk kargo. Dalam proses mengelola pengiriman internasional Anda, pengirim barang pada dasarnya mengelola bea cukai atas nama Anda dan mengatur serta mengelola pengiriman Anda untuk mendapatkan hasil yang paling ekonomis. Freight Forwarders Menavigasi Ekspor dan Impor Bea Cukai Proses bea cukai bisa jadi rumit, terutama di kawasan seperti Asia Tenggara di mana setiap negara memiliki prosedur dan persyaratan kepabeanan sendiri. Banyak forwarder internasional menyediakan layanan perantara pabean di mana mereka menangani dokumentasi pabean dan prosedur bea cukai di negara pengimpor dan pengekspor atas nama Anda. Perusahaan ekspedisi yang berpengalaman akan terbiasa dengan proses bea cukai di berbagai negara ini dan membantu menjaga pengiriman Anda tetap sesuai. Mereka akan memberi tahu Anda tentang dokumen mana yang harus diperoleh saat mengatur ini sehingga semua dokumen yang diperlukan diserahkan tepat waktu. Ini penting untuk Asia Tenggara di mana bea cukai bisa menjadi rumit karena setiap negara memiliki peraturan dan persyaratan bea cukainya sendiri. Bekerja dengan forwarder dengan pengalaman pialang pabean regional yang mapan dapat membantu menjaga pengiriman Anda bergerak dengan lancar dari titik A ke titik B. Khususnya untuk pengirim baru, bekerja dengan pengirim barang yang tepat dapat menghemat waktu berharga perusahaan Anda yang dapat dihabiskan untuk mempelajari prosedur ini dari awal. Penghematan waktu yang diperoleh dari ini adalah bagian dari alasan mengapa perusahaan tertentu yang lebih mapan juga bergantung pada perusahaan ekspedisi. Freight Forwarders Mengoptimalkan dan Mengelola Pengiriman Apakah pengirim pilihan Anda memiliki armada sendiri atau sebaliknya, mereka akan memberi tahu Anda moda transportasi mana yang paling sesuai untuk kebutuhan pengiriman Anda saat ini, kemudian mengatur semua yang diperlukan untuk melakukan pengiriman dengan mitra jaringan mereka. Freight forwarder cenderung melakukan hal berikut untuk membantu Anda: Memilih maskapai yang tepat di setiap bagian perjalanan untuk rute tercepat dan paling ekonomis – baik laut, udara, atau darat Menegosiasikan tarif pengiriman massal untuk memberi Anda harga yang lebih baik Menyelenggarakan dokumentasi bea cukai Pelacakan Status Kargo – terutama jika mereka memiliki portal online yang melayani pengiriman internasional Pemecahan masalah – Freight forwarder juga turun tangan jika ada kemungkinan terjadi kesalahan dengan kiriman Anda Operator besar dapat memberi Anda layanan hebat ke banyak negara, tetapi dengan biaya tinggi. Untuk mendapatkan layanan hebat dengan harga yang wajar, diperlukan hubungan dengan beberapa operator spesialis lokal. Terutama jika Anda melakukan pengiriman ke beberapa negara, menjaga hubungan dengan banyak dari jenis operator ini dapat menjadi tantangan. Dengan bekerja dengan forwarder, Anda dapat memanfaatkan pengoptimalan mereka untuk biaya dan kecepatan yang berasal dari hubungan baik dengan operator mereka tanpa perlu membangun hubungan ini dari bawah ke atas. Cara Mendapatkan Hasil Maksimal dari Jasa Freight Forwarder Jika ini adalah pertama kalinya Anda bekerja dengan pengirim barang, pertemuan awal biasanya mencakup hal-hal berikut: Mereka akan mencakup semua yang perlu Anda ketahui tentang pengiriman, dan juga menjawab pertanyaan apa pun yang mungkin Anda miliki tentang jalur dan pengiriman Anda. Mereka juga akan memberi saran tentang dokumen pengiriman utama yang mungkin Anda perlukan, atau jika ada dokumentasi khusus seperti izin atau lisensi yang diperlukan untuk pengiriman Anda Mereka akan memberikan saran dan memberikan opsi yang lebih sesuai dengan pengiriman Anda dan kebutuhan logistik Anda saat ini Perwakilan pengirim barang Anda juga akan memberi tahu Anda tentang kemajuan pengiriman Anda atau jika ada risiko penundaan yang signifikan. Beberapa mungkin juga memiliki solusi teknologi seperti portal pengiriman yang memberikan pembaruan rutin pada semua pengiriman barang internasional Anda. Ini juga membantu mempersiapkan informasi berikut untuk membuat pertemuan lebih efisien dan efektif: Incoterm – mis. apakah Anda menyetujui persyaratan FOB atau CIF dengan pihak pembelian (impor) atau penjualan (ekspor) Anda Komoditas – jenis produk yang ingin Anda kirim Kode HS (jika ada) – Kode Sistem Harmonisasi yang digunakan untuk mengidentifikasi jenis barang yang Anda kirim Pelabuhan Asal Pelabuhan Tujuan Kuantitas – jumlah barang yang dikirim Berat kotor dan volumetrik – Berat kotor adalah berat sebenarnya dan berat volumetrik adalah berapa banyak ruang yang dibutuhkan Dimensi – panjang x lebar x tinggi Tanggal Kesiapan Kargo – perkiraan tanggal saat kargo siap untuk dikirim Apakah Anda mengirimkan barang berbahaya (DGR)? Faktur komersial dan daftar pengepakan Alamat pengambilan Alamat pengiriman Demikian informasi mengenai freight forwarder, semoga bermanfaat.