Author name: Blog Oaktree

Biaya pengiriman Intenasional dapat meningkat ketika perusahaan memilih moda transportasi yang tidak sesuai dengan volume dan jenis barang. Jika perusahaan Anda ingin mengirimkan barang dengan muatan besar, berat, dan tidak mendesar, ocean freight dapat menjadi pilihan yang efisien. Ocean freight adalah metode pengangkutan barang melalui laut menggunakan kapal kargo. Artikel ini akan membahas tentang apa itu Ocean Freight dalam pengiriman internasional, termasuk  cara kerjanya, berapa biayanya, dan kapan paling masuk akal untuk memilih jenis pengiriman ini. ✦ Key Takeaways Ocean freight adalah metode pengiriman barang melalui laut yang cocok untuk muatan besar, berat, dan tidak mendesak. FCL menggunakan satu kontainer untuk satu pengirim, sedangkan LCL membagi ruang kontainer dengan pengirim lain. Pemilihan layanan harus mempertimbangkan biaya, waktu, risiko, dan karakter barang. Sistem terintegrasi membantu perusahaan mengelola shipment, dokumen, invoice, biaya, dan laporan secara lebih terpusat.   Ocean Freight Dalam Pengiriman Internasional Dalam pengiriman internasional, ocean freight sering didefinisikan sebagai metode pengangkutan barang antarnegara melalui jalur laut menggunakan kapal kargo. Prosesnya mencakup pemuatan barang di pelabuhan asal, pengangkutan melalui laut, pembongkaran di pelabuhan tujuan, dan pengiriman menuju penerima. Istilah ocean freight, sea freight, dan pengiriman laut sering digunakan untuk menjelaskan kegiatan yang sama. Namun berbeda dengan istilah ocean shipping memiliki cakupan yang lebih luas karena dapat merujuk pada aktivitas pengiriman, operasional kapal, rute pelayaran, dan layanan perusahaan pelayaran. Sehingga Sederhananya, ocean freight adalah layanan pengiriman barang melalui laut yang umumnya digunakan untuk mengangkut muatan besar, berat, atau dalam jumlah banyak dengan biaya yang lebih efisien. Ocean freight memegang peran penting dalam perdagangan internasional. Menurut UN Trade and Development atau UNCTAD, sekitar 80 persen volume perdagangan barang internasional diangkut melalui laut. Persentasenya bahkan lebih tinggi di banyak negara berkembang. Kapasitas kapal yang besar membuat ocean freight sesuai untuk mengangkut bahan baku, mesin, kendaraan, produk manufaktur, komoditas, dan barang dalam jumlah besar. Namun, waktu pengirimannya umumnya lebih lama dibandingkan pengiriman melalui udara. Kapan Sebaiknya Menggunakan Ocean Freight? Ocean freight tidak selalu menjadi pilihan terbaik untuk setiap pengiriman. Perusahaan perlu menyesuaikan moda transportasi dengan karakter barang dan target waktu penerimaan. Pengiriman melalui laut dapat dipertimbangkan dalam beberapa kondisi berikut. Barang memiliki ukuran atau berat yang besar. Volume barang cukup banyak untuk menggunakan sebagian atau seluruh ruang kontainer. Pengiriman tidak membutuhkan waktu sangat cepat. Efisiensi biaya lebih penting daripada kecepatan. Barang tidak mudah rusak selama perjalanan. Perusahaan mengirim mesin, bahan baku, kendaraan, atau produk dalam jumlah besar. Ocean freight mungkin kurang sesuai untuk produk yang memiliki masa simpan sangat pendek, barang yang harus segera diterima, atau pengiriman bernilai tinggi dengan tenggat ketat. Dalam kondisi tersebut, perusahaan dapat membandingkannya dengan air freight sebelum mengambil keputusan. Jenis Pengiriman Laut Sebelum memesan layanan ocean freight, Anda perlu memahami jenis pengiriman yang tersedia agar dapat memilih layanan sesuai dengan kebutuhan pengiriman. Berikut adalah layanan pengiriman yang biasa ditemukan: 1. FCL atau Full Container Load Full Container Load adalah layanan pengiriman ketika satu pengirim menggunakan satu kontainer untuk barangnya. Pengirim membayar penggunaan seluruh kontainer meskipun ruang di dalamnya belum terisi sepenuhnya. FCL tidak berarti kontainer wajib selalu penuh. Istilah tersebut menunjukkan bahwa penggunaan kontainer tidak dibagi dengan pengirim lain. Layanan ini sesuai untuk barang dalam volume besar, pengiriman rutin, atau barang yang membutuhkan penanganan lebih terbatas.  Kontainer biasanya disegel setelah proses pemuatan dan dibuka kembali sesuai prosedur di lokasi tujuan. FCL dapat mengurangi proses konsolidasi dan pemisahan barang. Karena itu, jumlah penanganan selama perjalanan cenderung lebih sedikit dibandingkan LCL. 2. LCL atau Less than Container Load Less than Container Load adalah layanan yang memungkinkan beberapa pengirim menggunakan ruang dalam satu kontainer yang sama. Setiap pengirim membayar sesuai ruang atau dasar perhitungan yang digunakan oleh penyedia layanan. Barang LCL perlu melalui proses konsolidasi sebelum diberangkatkan. Setelah tiba di tujuan, barang harus dipisahkan kembali melalui proses dekonsolidasi. Menurut penjelasan Maersk tentang LCL, layanan ini memungkinkan pengirim berbagi kontainer dengan pengirim lain. Penyedia layanan logistik akan menggabungkan beberapa muatan yang memiliki tujuan pengiriman sesuai jaringan layanannya. LCL cocok untuk pengiriman yang belum membutuhkan satu kontainer penuh. Namun, proses konsolidasi dan dekonsolidasi dapat menambah waktu penanganan. Cara Pengiriman Menggunakan Ocean Shipping Pengiriman laut sangat bergantung pada layanan pihak ketiga yang disebut layanan penerusan atau layanan pengiriman. Pengangkut barang biasanya adalah orang atau perusahaan pihak ketiga yang mengirimkan barang, merakitnya, mengatur pemuatan dan pengangkutannya dengan benar, dan akhirnya mengantarkannya dengan benar ke tujuan akhir. Hal ini karena biasanya membutuhkan mata dan tangan yang handal untuk membantu mengatur pengiriman barang melalui laut. Kontrak pasokan juga merupakan bagian penting dari proses yang harus diperhatikan. Ada persyaratan pengiriman internasional standar yang mengatur kontrak pengiriman. Aturan-aturan ini disebut Incoterms, yang harus dipahami dalam setiap pergerakan barang internasional. Setelah menentukan syarat penyerahan, maka proses pendaftaran Ocean Shipping akan terdiri dari langkah-langkah sebagai berikut: Transportasi ekspor: Tahap ini merupakan awal dari perjalanan pelayaran. Pada tahap ini, barang akan diangkut dari gudang penjual ke gudang pengirim. Export Customs Clearance: Sebagian besar negara mengharuskan barang yang akan diekspor untuk diurus terlebih dahulu. Izin akan mencakup memberikan informasi rinci tentang kargo bersama dengan dokumentasi pendukung. Pemrosesan Asal: Langkah ini mencakup semua langkah yang diperlukan untuk menyiapkan barang untuk pengiriman. Pengiriman akan ditempatkan di area untuk pemeriksaan dan konfirmasi. Setelah konfirmasi, pengirim akan mengeluarkan tanda terima yang menyatakan bahwa ia telah menerima barang seperti yang dijelaskan. Jika pengiriman adalah FCL, barang akan dikemas dalam wadah. Jika LCL, maka akan ditempatkan di gudang untuk menunggu konsolidasi dengan barang lain dalam peti kemas di pelabuhan tujuan yang sama. Terakhir, peti kemas akan diantarkan dengan truk ke pelabuhan keberangkatan untuk menunggu pemuatan ke kapal. Transportasi laut: ini adalah transportasi barang yang sebenarnya melintasi lautan. Langkah-langkah hingga titik ini dapat memakan waktu berhari-hari atau berminggu-minggu, tergantung pada beberapa faktor. Pengirimannya sendiri bisa memakan waktu 20 sampai 60 hari, tergantung tujuan. Kepabeanan Impor: Setelah barang tiba di pelabuhan tujuan, mereka akan menunggu izin impor. Tahap ini juga termasuk mengisi formulir yang diperlukan, mengkonfirmasi pengiriman dan membayar biaya yang diperlukan. Pemrosesan Tujuan: Tahap ini mencakup semua kegiatan yang diperlukan untuk memvalidasi barang, memeriksa dokumen termasuk bill of lading, dan mengangkut peti kemas ke gudang pengirim. Di sini barang akan dibuka,

Ketika Anda memiliki barang untuk dikirim, tidak ada waktu untuk disia-siakan. Terutama ketika Survei Wawasan Konsumen Global PwC menunjukkan ekspektasi untuk pengiriman yang cepat, fleksibel, dan andal lebih tinggi dari sebelumnya. Kabar baiknya bagi pengirim adalah bahwa pengiriman tidak harus rumit, dan kendala waktu adalah alasan mengapa Anda mungkin tertarik dengan expedited shipping. Masih asing dengan konsepnya? Dalam posting ini, kami akan membahas pertanyaan expedited shipping yang paling umum untuk membantu Anda memutuskan apakah opsi ini tepat untuk Anda. Apa itu expedited shipping? Expedited shipping (pengiriman dipercepat) adalah metode pengiriman dimana barang dikirim lebih cepat dari biasanya. Untuk mempercepat proses, truk pengangkut barang yang akan dipercepat jarang berhenti di tengah perjalanan. Pengiriman dipercepat bergerak langsung dari penjemputan ke pengiriman. Biasanya, perusahaan truk yang menawarkan jasa angkutan barang cepat ini dalam satu truk dengan dua pengemudi yang bekerja secara bergiliran untuk mengurangi waktu tempuh. Seberapa cepat expedited shipping? Jika biasanya dibutuhkan lima hari untuk paket Anda tiba, apa pun yang kurang dari waktu itu akan dipercepat. Namun, meskipun bervariasi menurut perusahaan, waktu pengiriman yang dipercepat rata-rata adalah 2 hingga 3 hari, yang menghemat satu atau dua hari dibandingkan dengan pengiriman standar. Untuk memfasilitasi pengiriman dan memastikan pengiriman cepat, kami menyarankan pengirim untuk mempertimbangkan hal-hal berikut: Tarif expedited shipping. Tarif pengiriman yang dipercepat dapat melebihi tarif standar. Penyedia layanan pengiriman online dapat membantu Anda mendapatkan tarif pengiriman terbaik dan paling kompetitif. Pelacakan daring. Pastikan operator yang Anda gunakan memungkinkan Anda melacak paket Anda. Dengan cara ini Anda dapat melihat di mana pengiriman Anda dan mengantisipasi masalah yang mungkin timbul. Pilihan pengiriman. Memahami opsi pengiriman Anda adalah penting. Apakah kargo akan duduk di satu atau dua truk? Apakah Anda memerlukan truk lengkap atau hanya sebagian? Persiapan yang tepat dapat sangat membantu dan perusahaan 3PL dapat membantu merencanakan dan melaksanakan pengiriman. Apakah expedited shipping sebanding dengan biaya? Jika Anda membutuhkan pengiriman yang dikirimkan tepat waktu, maka expedited shipping sepadan dengan uangnya. Terlepas dari ukuran, semua pengiriman dapat dipercepat ketika datang ke urgensi. Berikut adalah beberapa contoh di mana pengiriman yang dipercepat adalah pilihan yang layak: Fasilitas medis membutuhkan alat dan perlengkapan untuk perawatan darurat. Lead time membutuhkan restocking tepat waktu. Ketika peralatan kritis gagal dalam operasi penambangan, suku cadang diperlukan untuk membuatnya tetap berjalan. Skenario di atas adalah tipikal, tetapi layanan yang dipercepat dapat digunakan kapan pun Anda membutuhkan pengiriman ekspres. Biaya tambahan memberikan manfaat kecepatan, pemrosesan yang lebih sedikit, pembaruan pengiriman waktu nyata, dan keamanan tambahan untuk item Anda. Pengiriman dipercepat vs pengiriman standar Layanan pengiriman standar biasanya merupakan pilihan pengiriman termurah untuk toko online dan pelanggannya. Bergantung pada penyedia pemenuhan dan operator yang digunakan, pengiriman standar berarti antara tiga dan tujuh hari kerja sejak pesanan dikirim hingga saat pesanan tiba di depan pintu pelanggan. Beberapa perusahaan pengiriman membanggakan pengiriman dua hari sebagai standar mereka, sementara yang lain menjelaskan bahwa pengiriman standar berarti Anda harus menunggu sebentar untuk menerima pesanan Anda. Toko-toko dalam kategori terakhir umumnya menawarkan alternatif pengiriman dipercepat, seperti pengiriman 2 hari atau hari berikutnya, untuk pelanggan yang membutuhkan pesanan mereka lebih cepat. Penting untuk dicatat bahwa sebagian besar penjual menghitung waktu pengiriman berdasarkan saat pesanan dikirim, bukan saat dibuat. Artinya, jika pesanan dilakukan dengan pengiriman 2 hari yang dipilih, 2 hari tersebut belum tentu termasuk waktu pemrosesan pesanan terutama jika waktu tersebut jatuh pada akhir pekan atau hari libur. Pengiriman cepat vs pengiriman ekspres Tergantung pada pengecer dan operator yang terlibat, pengiriman cepat dan pengiriman ekspres dapat memiliki berbagai arti atau digunakan secara bergantian. Secara umum, ketika opsi pengiriman ekspres dan dipercepat ditawarkan, pengiriman ekspres lebih cepat, sering kali berarti pengiriman 2 hari atau hari berikutnya, sedangkan dipercepat hanya berarti “lebih cepat dari standar”.

Di antara sistem klasifikasi industri, Kode Harmonized System (HS Code) biasanya digunakan di seluruh proses ekspor barang. Sistem Harmonisasi adalah metode numerik standar untuk mengklasifikasikan produk yang diperdagangkan. Ini digunakan oleh otoritas pabean di seluruh dunia untuk mengidentifikasi produk ketika menilai bea dan pajak dan untuk mengumpulkan statistik. Pengertian HS Code HS Code adalah kode enam digit khusus untuk berbagai klasifikasi dan komoditas. Negara diizinkan untuk menambahkan kode yang lebih panjang ke enam digit pertama untuk klasifikasi lebih lanjut. HS Code dikelola oleh World Customs Organization (WCO) dan diperbarui setiap lima tahun. Ini berfungsi sebagai dasar untuk sistem klasifikasi ekspor dan impor yang digunakan di Amerika Serikat dan oleh banyak mitra dagang. HS menggunakan kode 10 digit untuk mengklasifikasikan produk untuk ekspor, yang dikenal sebagai nomor Jadwal B, dengan enam digit pertama sebagai nomor HS. Ada nomor Jadwal B untuk setiap produk fisik, mulai dari klip kertas hingga pesawat terbang. Jadwal B dikelola oleh Divisi Perdagangan Luar Negeri Biro Sensus AS. Cara Menggunakan HS Code HS menggunakan kode angka dalam mengklasifikasikan barang. Kode angka merupakan deskripsi barang yang disusun secara sistematis. Sistem penomoran pada HS dibagi menjadi Bab (2 digit), heading (4 digit), dan sub heading (6 digit) dengan penjelasan sebagai berikut: Misalnya kode HS 0101.11.xx.xx diambil dari BTBMI (10 digit) 01 01 11 xx xx __ Bab 1 _____ Pos 01. 01 ________ Subpos 0101. 11 ___________ Sub-judul ASEAN, ASEAN Harmonized Tariff Nomenclature (AHTN) ______________ Menuju Buku Tarif Kepabeanan Indonesia (BTKI) Penjelasan: Bab, di mana klasifikasi yang baik diwakili oleh dua digit pertama; contoh di atas menunjukkan bahwa barang diklasifikasikan pada Bab 1. Dua digit berikutnya atau empat digit pertama menunjukkan judul pada masing-masing bab; dalam contoh ini barang diklasifikasikan dalam pos 01.01. Enam digit pertama menunjukkan sub-judul dari masing-masing judul dan bab. Pada contoh di atas, barang diklasifikasikan dalam subpos 0101.11. Delapan digit pertama adalah heading dari teks AHTN. Sepuluh digit menunjukkan pos tarif nasional yang diambil dari BTKI, pos tarif menunjukkan besaran pungutan (BM, PPN, PPnBM, atau bea masuk) dan peraturan perdagangan. Manfaat Kode HS HS memiliki enam digit angka untuk klasifikasi, setiap negara yang menandatangani konvensi HS atau Pihak yang mengadakan kontrak dapat mengembangkan klasifikasi enam digit angka agar lebih spesifik sesuai dengan kebijakan Pemerintah masing-masing dengan tetap berada di bawah ketentuan HS enam- angka. Di Indonesia sendiri, sistem klasifikasi menggunakan sistem penomoran 10 digit dalam Buku Tarif Kepabeanan Indonesia (BTKI) yang merupakan penjabaran lebih lanjut dari subjudul dalam HS enam digit. Anda akan memerlukan nomor kode HS versi negara asing untuk produk Anda selama proses ekspor. Anda dapat menggunakannya untuk: Mengklasifikasikan barang fisik untuk pengiriman ke luar negeri; Laporkan pengiriman dalam Sistem Ekspor Otomatis (AES) bila nilainya lebih dari $2.500, atau item memerlukan lisensi. Melengkapi dokumentasi pengiriman yang diperlukan seperti surat instruksi pengirim, faktur komersial atau surat keterangan asal; Menentukan tarif impor (bea masuk) dan mencari tahu apakah suatu produk memenuhi syarat untuk tarif preferensial berdasarkan perjanjian perdagangan bebas; Melakukan riset pasar dan memperoleh statistik perdagangan;

Arti FOB adalah istilah umum yang digunakan untuk semua jenis pelayaran, baik domestik maupun internasional. Pesanan dan kontrak pengiriman sering kali menggambarkan waktu dan tempat pengiriman, pembayaran, kapan risiko kerugian beralih dari penjual ke pembeli, dan pihak mana yang membayar biaya pengiriman dan asuransi. Transaksi vendor-klien mendefinisikan persyaratan FOB dalam pesanan pembelian. Status FOB tidak menentukan kepemilikan, yang ditentukan dalam bill of sale atau perjanjian antara pembeli dan penjual, tetapi menentukan pihak mana yang bertanggung jawab atas pengiriman, baik di Negara Asal, di mana pengiriman dimulai atau di Tujuan, di mana pengiriman berakhir. Masing-masing pihak harus memiliki pemahaman yang kuat tentang free on board (FOB) untuk memastikan kelancaran transfer barang dari vendor ke klien. Terlepas dari apakah transfer itu terjadi di tingkat domestik atau internasional, persyaratan FOB dapat memengaruhi biaya inventaris, pengiriman, dan asuransi. Apa itu Free on Board (Arti FOB)? Arti Free on Board (FOB) adalah istilah pengiriman yang mendefinisikan titik dalam rantai pasokan ketika pembeli atau penjual bertanggung jawab atas barang yang diangkut. Pesanan antara pembeli dan penjual menentukan persyaratan FOB dan membantu menentukan kepemilikan, risiko, dan biaya transportasi. “FOB Origin” atau FOB Shipping Point” berarti pembeli menerima hak atas barang di tempat pengiriman dan menanggung semua risiko setelah penjual mengirimkan produk. Pembeli bertanggung jawab jika barang rusak atau hilang selama dalam perjalanan. “FOB Destination” berarti penjual memegang hak atas barang dan semua tanggung jawab selama transit sampai barang sampai ke pembeli. Asal FOB vs Tujuan FOB Asal FOB, atau titik pengiriman, berarti pembeli akan menerima hak atas barang yang mereka beli saat pengiriman dimulai. Tanggung jawab penjual berakhir ketika barang-barang ditempatkan dengan pengangkut pengiriman, dan pembeli harus memastikan barang-barang mereka mencapai tujuan akhir tepat waktu dan tidak rusak. Untuk tujuan FOB, penjual tetap memegang kepemilikan barang dan bertanggung jawab untuk mengganti barang yang rusak atau hilang sampai barang mencapai tujuan akhir. Untuk pengiriman internasional, terutama untuk perusahaan yang memesan inventaris besar untuk pengiriman global pada kapal dan kontainer, kontrak internasional menetapkan dan menguraikan ketentuan, termasuk waktu dan tempat pengiriman, syarat pembayaran, dan penunjukan FOB untuk menentukan kapan risiko kerugian beralih dari penjual kepada pembeli dan pihak mana yang membayar ongkos angkut dan asuransi. Karena ada lebih dari satu set aturan, dan definisi hukum FOB mungkin berbeda dari satu negara ke negara lain, para pihak dalam kontrak harus menunjukkan hukum yang mengatur mana yang digunakan untuk pengiriman. Apa itu Biaya FOB? Biaya yang terkait dengan FOB dapat mencakup pengangkutan barang ke pelabuhan pengapalan, pemuatan barang ke kapal pengapalan, pengangkutan barang, asuransi, dan pembongkaran dan pengangkutan barang dari pelabuhan kedatangan ke tujuan akhir. Siapa yang Membayar Freight untuk FOB Origin? Ada istilah dalam bahasa Inggris “FOB origin, Freight Collect” yang artinya pembeli bertanggung jawab atas biaya pengiriman. Jika persyaratan termasuk “FOB origin, Freight Prepaid“, pembeli bertanggung jawab atas barang di titik asal, tetapi penjual membayar biaya pengiriman. Apa Perbedaan Arti FOB dan CIF? CIF (Cost, Insurance, and Freight) dan FOB (Free on Board) adalah dua perjanjian INCOTERM yang banyak digunakan. Meskipun definisi kedua istilah tersebut dapat berbeda antar negara dan pada akhirnya ditentukan oleh masing-masing kontrak vendor-klien, secara historis, FOB mengalihkan tanggung jawab dari penjual ke pembeli ketika pengiriman mencapai pelabuhan atau fasilitas lain yang ditunjuk sebagai titik asal. Dengan perjanjian CIF, penjual membayar biaya dan menanggung kewajiban sampai barang mencapai pelabuhan tujuan yang dipilih oleh pembeli. Ketentuan Pengiriman lainnya Sementara FOB adalah titik pengiriman yang paling umum digunakan, yang lain termasuk: FAS. Free Alongside artinya penjual harus menyerahkan barang di atas kapal yang berhenti di sebelah kapal dengan nama tertentu, cukup dekat sehingga kapal dapat menggunakan alat pengangkatnya untuk membawanya ke atas kapal. FCA. Free Carrier artinya penjual wajib menyerahkan barang ke bandara, pelabuhan pelayaran, atau terminal kereta api tempat pembeli beroperasi dan dapat melakukan pengiriman di sana. DES. Delivered Ex Ship yang mengharuskan penjual untuk mengirimkan produk ke pelabuhan pengiriman tertentu, di mana pembeli akan menerima pengiriman pada saat kedatangan. EXW. Ex Works, yang hanya mewajibkan penjual menyiapkan produk untuk dikirim dari lokasinya. Pembeli bertanggung jawab untuk membuat pengaturan untuk pengiriman dan untuk mengambil barang. Hal ini sangat menguntungkan bagi penjual. Sebagai pembeli yang sedang bernegosiasi dengan penjual yang jaraknya jauh dari tempat operasi Anda, umumnya adalah kepentingan terbaik Anda untuk meminta penjual bertanggung jawab untuk mengirimkan kiriman Anda sedekat mungkin dengan bisnis Anda. Sebaliknya, ketika Anda menjual kepada pembeli di luar negeri, adalah kepentingan terbaik Anda bagi pembeli untuk bertanggung jawab segera setelah meninggalkan dok pemuatan Anda. Demikian mengenai arti FOB, pengertian, asal dan tujuan Free On Board.

Apa Itu Freight Forwarder? Freight forwarder adalah individu atau perusahaan yang dapat membantu Anda menavigasi kompleksitas logistik dalam hal mengelola pengiriman, ekspor dan impor barang. Freight forwarder menggunakan keahlian logistik, pengetahuan bea cukai, dan jaringan mitra pengiriman mereka untuk membantu perusahaan mengirim dari A ke B sambil mengoptimalkan pengiriman untuk kecepatan dan biaya. Freight forwarder datang dalam berbagai bentuk dan ukuran. Forwarder yang lebih kecil mungkin berspesialisasi hanya dalam satu jenis pengiriman atau hanya beberapa jalur pengiriman di mana mereka memiliki hubungan dengan mitra lokal mereka. Beberapa dapat menawarkan jasa pengiriman barang melalui laut atau udara, atau keduanya. Forwarder yang lebih besar pada dasarnya adalah freight forwarder global. Beberapa perusahaan ekspedisi menggunakan kendaraan dan gudang mereka sendiri, tetapi ada juga perusahaan pengiriman yang beroperasi tanpa memiliki aset ini dengan memilih operator terbaik untuk setiap bagian pengiriman. Sebagai contoh, Janio mengkhususkan diri dalam pengiriman barang internasional ke dan di seluruh Asia Tenggara. Dari layanan angkutan udara dan laut internasional di seluruh pasar utama seperti Singapura, Malaysia, Indonesia, Thailand, Vietnam, dan Filipina hingga membantu impor dari negara-negara seperti Inggris dan Australia. Layanan truk lintas batas antara Malaysia dan Singapura juga tersedia. Tugas & Fungsi Freight Forwarder Definisi apa itu pengirim barang, apa yang mereka lakukan dan keuntungan menggunakan perusahaan ekspedisi Jika Anda mulai berekspansi secara internasional dan tidak terbiasa dengan seluk beluk pengiriman internasional, kesalahan bisa merugikan. Penampungan Anda terjebak di bea cukai akan mendatangkan malapetaka pada operasi Anda dan sulit untuk diselesaikan. Freight forwarder berfungsi sebagai perantara antara pengirim dan mitra pengiriman yang diperlukan pada setiap langkah untuk mendapatkan kiriman mereka dari titik A ke B. Mereka dapat dianggap sebagai agen perjalanan untuk kargo. Dalam proses mengelola pengiriman internasional Anda, pengirim barang pada dasarnya mengelola bea cukai atas nama Anda dan mengatur serta mengelola pengiriman Anda untuk mendapatkan hasil yang paling ekonomis. Freight Forwarders Menavigasi Ekspor dan Impor Bea Cukai Proses bea cukai bisa jadi rumit, terutama di kawasan seperti Asia Tenggara di mana setiap negara memiliki prosedur dan persyaratan kepabeanan sendiri. Banyak forwarder internasional menyediakan layanan perantara pabean di mana mereka menangani dokumentasi pabean dan prosedur bea cukai di negara pengimpor dan pengekspor atas nama Anda. Perusahaan ekspedisi yang berpengalaman akan terbiasa dengan proses bea cukai di berbagai negara ini dan membantu menjaga pengiriman Anda tetap sesuai. Mereka akan memberi tahu Anda tentang dokumen mana yang harus diperoleh saat mengatur ini sehingga semua dokumen yang diperlukan diserahkan tepat waktu. Ini penting untuk Asia Tenggara di mana bea cukai bisa menjadi rumit karena setiap negara memiliki peraturan dan persyaratan bea cukainya sendiri. Bekerja dengan forwarder dengan pengalaman pialang pabean regional yang mapan dapat membantu menjaga pengiriman Anda bergerak dengan lancar dari titik A ke titik B. Khususnya untuk pengirim baru, bekerja dengan pengirim barang yang tepat dapat menghemat waktu berharga perusahaan Anda yang dapat dihabiskan untuk mempelajari prosedur ini dari awal. Penghematan waktu yang diperoleh dari ini adalah bagian dari alasan mengapa perusahaan tertentu yang lebih mapan juga bergantung pada perusahaan ekspedisi. Freight Forwarders Mengoptimalkan dan Mengelola Pengiriman Apakah pengirim pilihan Anda memiliki armada sendiri atau sebaliknya, mereka akan memberi tahu Anda moda transportasi mana yang paling sesuai untuk kebutuhan pengiriman Anda saat ini, kemudian mengatur semua yang diperlukan untuk melakukan pengiriman dengan mitra jaringan mereka. Freight forwarder cenderung melakukan hal berikut untuk membantu Anda: Memilih maskapai yang tepat di setiap bagian perjalanan untuk rute tercepat dan paling ekonomis – baik laut, udara, atau darat Menegosiasikan tarif pengiriman massal untuk memberi Anda harga yang lebih baik Menyelenggarakan dokumentasi bea cukai Pelacakan Status Kargo – terutama jika mereka memiliki portal online yang melayani pengiriman internasional Pemecahan masalah – Freight forwarder juga turun tangan jika ada kemungkinan terjadi kesalahan dengan kiriman Anda Operator besar dapat memberi Anda layanan hebat ke banyak negara, tetapi dengan biaya tinggi. Untuk mendapatkan layanan hebat dengan harga yang wajar, diperlukan hubungan dengan beberapa operator spesialis lokal. Terutama jika Anda melakukan pengiriman ke beberapa negara, menjaga hubungan dengan banyak dari jenis operator ini dapat menjadi tantangan. Dengan bekerja dengan forwarder, Anda dapat memanfaatkan pengoptimalan mereka untuk biaya dan kecepatan yang berasal dari hubungan baik dengan operator mereka tanpa perlu membangun hubungan ini dari bawah ke atas. Cara Mendapatkan Hasil Maksimal dari Jasa Freight Forwarder Jika ini adalah pertama kalinya Anda bekerja dengan pengirim barang, pertemuan awal biasanya mencakup hal-hal berikut: Mereka akan mencakup semua yang perlu Anda ketahui tentang pengiriman, dan juga menjawab pertanyaan apa pun yang mungkin Anda miliki tentang jalur dan pengiriman Anda. Mereka juga akan memberi saran tentang dokumen pengiriman utama yang mungkin Anda perlukan, atau jika ada dokumentasi khusus seperti izin atau lisensi yang diperlukan untuk pengiriman Anda Mereka akan memberikan saran dan memberikan opsi yang lebih sesuai dengan pengiriman Anda dan kebutuhan logistik Anda saat ini Perwakilan pengirim barang Anda juga akan memberi tahu Anda tentang kemajuan pengiriman Anda atau jika ada risiko penundaan yang signifikan. Beberapa mungkin juga memiliki solusi teknologi seperti portal pengiriman yang memberikan pembaruan rutin pada semua pengiriman barang internasional Anda. Ini juga membantu mempersiapkan informasi berikut untuk membuat pertemuan lebih efisien dan efektif: Incoterm – mis. apakah Anda menyetujui persyaratan FOB atau CIF dengan pihak pembelian (impor) atau penjualan (ekspor) Anda Komoditas – jenis produk yang ingin Anda kirim Kode HS (jika ada) – Kode Sistem Harmonisasi yang digunakan untuk mengidentifikasi jenis barang yang Anda kirim Pelabuhan Asal Pelabuhan Tujuan Kuantitas – jumlah barang yang dikirim Berat kotor dan volumetrik – Berat kotor adalah berat sebenarnya dan berat volumetrik adalah berapa banyak ruang yang dibutuhkan Dimensi – panjang x lebar x tinggi Tanggal Kesiapan Kargo – perkiraan tanggal saat kargo siap untuk dikirim Apakah Anda mengirimkan barang berbahaya (DGR)? Faktur komersial dan daftar pengepakan Alamat pengambilan Alamat pengiriman Demikian informasi mengenai freight forwarder, semoga bermanfaat.