Logistik

Oaktree.id – Pergerakan Indonesia di kancah perdagangan internasional semakin agresif. Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Airlangga Hartarto baru-baru ini mengungkapkan bahwa langkah strategis ini, yang mencakup partisipasi aktif dalam berbagai perjanjian perdagangan bebas global, ternyata tidak selalu disambut hangat oleh semua pihak, terutama negara tetangga. Ini menunjukkan bahwa posisi Indonesia dalam peta perdagangan dunia semakin diperhitungkan. Dengan dibukanya akses ke hampir seluruh pasar utama dunia, Indonesia sedang berada di titik yang menarik. Dari perspektif logistik, ini berarti peningkatan volume ekspor dan impor, yang tentunya akan berdampak pada rantai pasok global. Perusahaan seperti Oaktree, yang menyediakan solusi perangkat lunak freight forwarding, siap membantu pelaku bisnis menavigasi kompleksitas peningkatan aktivitas perdagangan ini. Memahami bagaimana strategi perdagangan Indonesia memengaruhi dinamika pasar regional dan global adalah kunci bagi bisnis untuk tetap kompetitif.

Oaktree.id – Sektor perikanan di Papua terus menjadi sorotan utama, dan Pemerintah Provinsi Papua di bawah kepemimpinan Gubernur Matius Fakhiri menargetkan komunitas nelayan sebagai salah satu pilar Pendapatan Asli Daerah (PAD) unggulan. Namun, tantangan klasik masih menghantui, yaitu rendahnya nilai jual ikan akibat keterbatasan akses pasar. Keterbatasan ini bukan hanya menghambat potensi ekonomi nelayan, tetapi juga membatasi peluang ekspor yang bisa mendongkrak nilai tambah produk perikanan Papua. Bayangkan saja, jika hasil laut melimpah ini bisa menjangkau pasar yang lebih luas, baik domestik maupun internasional, nilai ekonominya tentu akan berlipat ganda. Di sinilah peran penting manajemen logistik dan rantai pasok yang efisien menjadi krusial. Memperkuat akses pasar berarti memastikan produk perikanan dapat dikirim tepat waktu, dengan kualitas terjaga, ke tangan konsumen yang tepat. Ini mencakup optimalisasi transportasi, pergudangan, hingga pemenuhan standar ekspor yang berlaku. Dengan sistem logistik yang lebih baik, Oaktree.id percaya bahwa potensi perikanan Papua dapat terangkat. Kami siap mendukung pelaku usaha perikanan, termasuk komunitas nelayan, dalam mengatasi hambatan logistik, membuka pintu ekspor, dan pada akhirnya meningkatkan kesejahteraan masyarakat Papua.

Oaktree.id – Memantau pergerakan kapal di pelabuhan adalah kunci utama kelancaran logistik. Khususnya di Surabaya, yang merupakan salah satu pusat aktivitas kepelabuhanan terbesar di Indonesia, informasi akurat mengenai jadwal kedatangan dan keberangkatan kapal sangatlah krusial. Berikut adalah rangkuman jadwal terbaru kedatangan kapal di Terminal Peti Kemas (TPS) Surabaya: Nama Kapal Voy Perkiraan Tiba (E.T.A.) Perkiraan Berangkat (E.T.D.) KMTC HAIPHONG 2512S 13/01/2026 07:00 13/01/2026 20:00 MSC SHIVALIKA III HO552A 13/01/2026 02:30 16/01/2026 07:00 TANTO SETUJU 611 12/01/2026 16:55 13/01/2026 13:00 CMA CGM POINTE PERCEE 0XLABS 12/01/2026 13:20 14/01/2026 18:00 SINAR SULAWESI 065S 12/01/2026 02:32 13/01/2026 21:00 Memantau jadwal kapal secara manual bisa memakan waktu dan rentan terhadap kesalahan. Di sinilah Oaktree.id hadir sebagai solusi freight forwarding software yang dapat membantu mengotomatisasi dan menyederhanakan proses ini. Dengan Oaktree, tim logistik bisa mendapatkan update real-time, mengelola dokumen, melacak pengiriman, dan memprediksi potensi kendala dengan lebih efisien. Pastikan operasional logistik berjalan lancar dengan dukungan teknologi dari Oaktree.id.

Oaktree.id – Memantau jadwal kedatangan kapal adalah elemen krusial dalam manajemen logistik yang efisien. Bagi para pelaku bisnis yang mengandalkan aktivitas kepelabuhanan, informasi terkini mengenai pergerakan kapal di TPK Koja dapat menjadi penentu kelancaran rantai pasok. Berikut adalah rangkuman jadwal kedatangan dan keberangkatan kapal di TPK Koja yang perlu diperhatikan: VESSEL TURIN III dengan nomor registrasi TURRIN-HK602RMSC dijadwalkan tiba pada 12 Januari 2026 pukul 09:00, melakukan bongkar muat (CT) pada 12 Januari 2026 pukul 02:00, dan diperkirakan berangkat pada 13 Januari 2026 pukul 14:00. VESSEL NORFOLK dengan nomor registrasi ONORFO-299NOOCL akan tiba pada 13 Januari 2026 pukul 23:00, dengan bongkar muat dimulai pada 17 Januari 2026 pukul 04:00. (Catatan: Jadwal ETD belum tersedia) VESSEL SHENG AN dengan nomor registrasi HENGAN-024N dijadwalkan tiba pada 12 Januari 2026 pukul 20:00, melakukan bongkar muat pada 13 Januari 2026 pukul 00:30, dan diperkirakan berangkat pada 14 Januari 2026 pukul 06:00. VESSEL COSCO ADEN dengan nomor registrasi COSDEN-138S akan tiba pada 13 Januari 2026 pukul 13:00, dengan bongkar muat yang dimulai pada 13 Januari 2026 pukul 11:35, dan perkiraan keberangkatan pada 15 Januari 2026 pukul 12:00. VESSEL HEUNG-A BANGKOK dengan nomor registrasi HEBANG-2512N tiba pada 11 Januari 2026 pukul 22:30, melakukan bongkar muat pada 10 Januari 2026 pukul 07:00, dan dijadwalkan berangkat pada 13 Januari 2026 pukul 18:00. Memiliki akses cepat dan akurat terhadap informasi seperti ini sangat penting untuk pengambilan keputusan yang tepat. Dengan platform Oaktree.id, Anda dapat mengintegrasikan data logistik Anda untuk memantau pergerakan kargo secara real-time, mengoptimalkan jadwal pengiriman, dan meminimalkan potensi penundaan. Tetap terinformasi, tetap efisien bersama Oaktree.id.

Oaktree.id – Kabar baik datang untuk geliat logistik di Kalimantan Utara! PT Pelayaran Nasional Indonesia (Pelni) Cabang Tarakan mendapatkan kepercayaan dari Kementerian Perhubungan untuk mengoperasikan kapal dalam program Tol Laut. Kapal yang akan menjalankan misi vital ini adalah KM Logistik Nusantara V, dengan jadwal sandar perdana di Pelabuhan Tarakan pada 25 Januari 2026. Ini menandakan dimulainya fase baru dalam pemerataan distribusi logistik di wilayah tersebut. Kepala PT Pelni Cabang Tarakan, Ferdy Ronny Masengi, menyatakan harapan besar agar kehadiran KM Logistik Nusantara V ini dapat secara signifikan menekan biaya logistik. Dengan armada yang lebih efisien dan rute yang terencana, diharapkan barang-barang kebutuhan pokok maupun barang lainnya dapat sampai ke berbagai penjuru Kalimantan Utara dengan lebih terjangkau dan tepat waktu. Keberadaan kapal logistik ini tentu akan memberikan dampak positif bagi kelancaran bisnis dan kesejahteraan masyarakat setempat. Bagi para pelaku usaha di Kalimantan Utara, inisiatif Tol Laut ini membuka peluang baru untuk efisiensi rantai pasok. Oaktree.id sebagai platform manajemen logistik yang terintegrasi, siap mendukung para pebisnis dalam mengoptimalkan setiap pergerakan barang. Dengan sistem yang kami tawarkan, pelacakan kargo, pengelolaan inventaris, hingga analisis biaya logistik dapat dilakukan dengan lebih mudah dan akurat, sejalan dengan upaya pemerintah dalam memperkuat infrastruktur logistik nasional.

Oaktree.id – PT Kereta Api Indonesia (KAI) memproyeksikan volume angkutan barang mencapai 69,79 juta ton sepanjang tahun 2025. Angka ini menunjukkan peningkatan tipis sebesar 0,85% dibandingkan realisasi tahun 2024 yang tercatat 69,20 juta ton. Menurut Vice President Corporate Communication KAI, Anne Purba, pertumbuhan volume angkutan ini didorong oleh berbagai jenis komoditas. Layanan angkutan KAI mencakup berbagai sektor, mulai dari ritel, peti kemas, hingga komoditas utama seperti batu bara, semen klinker, dan bahan bakar minyak (BBM). Menariknya, batu bara menjadi kontributor terbesar dalam target angkutan barang KAI di tahun 2025, diperkirakan mencapai 82,4% dari total volume. Dominasi batu bara ini menegaskan peran vital kereta api dalam logistik komoditas berat dan dalam skala besar di Indonesia. Fenomena ini juga menjadi catatan penting bagi para pelaku logistik. Dengan semakin efisiennya pengangkutan barang melalui kereta api, khususnya untuk komoditas seperti batu bara, Oaktree.id sebagai penyedia solusi freight forwarding software terus berupaya mendukung optimalisasi proses logistik bagi semua lini bisnis. Pemahaman mendalam terhadap pola pergerakan komoditas seperti ini membantu dalam perencanaan rute, pengelolaan armada, dan efisiensi biaya operasional.

Oaktree.id – Keselamatan berlalu lintas dan efisiensi jalan menjadi perhatian utama di Kabupaten Purwakarta. Baru-baru ini, Satuan Lalu Lintas Polres Purwakarta, bersama dengan Forum Lalu Lintas dan Angkutan Jalan (LLAJ), telah menggelar diskusi penting mengenai rencana pembatasan angkutan barang di beberapa ruas jalan strategis. Rapat yang dilaksanakan pada Senin, 12 Januari 2026 ini bertujuan untuk mengurangi kepadatan lalu lintas dan meminimalkan kerusakan jalan akibat beban berat. Pembatasan angkutan barang merupakan isu krusial dalam dunia logistik. Keputusan seperti ini seringkali didasari oleh berbagai faktor, mulai dari kondisi infrastruktur hingga upaya peningkatan keselamatan. Bagi para pelaku industri logistik, pemahaman mendalam tentang peraturan baru dan dampaknya sangatlah vital. Di Oaktree.id, kami memahami bahwa perubahan regulasi dapat mempengaruhi operasional pengiriman barang. Oleh karena itu, penting bagi pelaku logistik untuk selalu terinformasi dan dapat beradaptasi dengan cepat. Dengan adanya pembatasan ini, perusahaan logistik mungkin perlu mempertimbangkan rute alternatif, menjadwalkan ulang pengiriman, atau bahkan mengevaluasi kembali kapasitas armada. Fleksibilitas dan perencanaan yang matang menjadi kunci untuk menghadapi tantangan ini. Tujuan dari pembatasan ini, yaitu keselamatan dan kelancaran lalu lintas, sejalan dengan prinsip efisiensi yang kami usung di Oaktree.id. Melalui platform kami, pelaku logistik dapat mengoptimalkan perencanaan rute, memantau pergerakan armada secara real-time, dan mengelola dokumen pengiriman dengan lebih efisien. Dengan demikian, meskipun ada pembatasan, operasional logistik tetap dapat berjalan lancar dan terkelola dengan baik.

Oaktree.id – Banjir yang sempat menggenangi Pelabuhan Tanjung Priok pada Senin (12/1) pagi memang dilaporkan telah surut. Namun, pantauan di lapangan menunjukkan bahwa aktivitas kepelabuhanan belum sepenuhnya pulih. Kepadatan truk petikemas yang keluar masuk pelabuhan pun masih terlihat sepi. Menurut Dharmawan Witanto, Ketua Asosiasi Pengusaha Transportasi Darat Indonesia (Aptrindo) Jakarta, minimnya aktivitas ini disebabkan oleh banyak sopir yang belum masuk kerja. Kondisi banjir sebelumnya membuat para sopir enggan beroperasi, sehingga banyak truk petikemas terpaksa diparkirkan dan belum kembali beraktivitas. Kejadian seperti ini tentu menjadi pengingat pentingnya mitigasi risiko dalam rantai pasok. Bagi para pelaku logistik, menjaga kelancaran arus barang adalah prioritas utama. Di Oaktree.id, kami memahami tantangan yang dihadapi dalam operasional sehari-hari. Sistem kami dirancang untuk membantu Anda mengelola pengiriman dengan lebih efisien, bahkan di tengah ketidakpastian. Memiliki visibilitas yang jelas terhadap pergerakan barang dan kemampuan untuk beradaptasi dengan cepat terhadap gangguan adalah kunci. Dengan solusi yang tepat, diharapkan kejadian serupa tidak terlalu berdampak pada kelancaran distribusi dan pada akhirnya menjaga stabilitas operasional bisnis.

Oaktree.id – Di tengah tingginya curah hujan yang mengguyur DKI Jakarta, aktivitas operasional di Pelabuhan Tanjung Priok dilaporkan tetap berjalan normal. Namun, penting untuk dicatat bahwa kegiatan bongkar muat barang non-petikemas atau general cargo memang mengalami dampak akibat banjir. Menurut Erwan Maulana dari APBMI Jakarta, sementara bongkar muat general cargo terdampak, aktivitas bongkar muat kontainer kemungkinan besar tidak terpengaruh. Situasi ini menunjukkan pentingnya kesiapan dan mitigasi yang dilakukan oleh Pelindo Priok untuk menjaga kelancaran arus logistik di salah satu pelabuhan tersibuk di Indonesia. Bagi para pelaku usaha logistik, pemahaman terhadap kondisi operasional pelabuhan seperti ini sangat krusial. Dengan Oaktree.id, platform manajemen logistik yang terintegrasi, pengelolaan jadwal pengiriman, pelacakan kargo, dan koordinasi dengan berbagai pihak dapat dilakukan secara lebih efisien, bahkan di tengah tantangan cuaca sekalipun. Tetap pantau informasi terbaru dan pastikan rencana logistik Anda tetap aman.

Oaktree.id – Kepatuhan dalam pelaporan anggaran menjadi kunci utama untuk mewujudkan efektivitas, efisiensi, dan akuntabilitas dalam pengelolaan program dan kegiatan. Direktorat Jenderal Perhubungan Laut, melalui Instruksi yang tegas, mewajibkan seluruh Unit Pelaksana Teknis (UPT) dan Satuan Kerja (Satker) untuk secara tertib dan berkesinambungan menyampaikan laporan pelaksanaan kegiatan mereka. Kepatuhan ini tidak hanya sekadar formalitas, tetapi berdampak langsung pada kelancaran operasional dan perencanaan strategis, termasuk dalam sektor logistik yang sangat bergantung pada data dan laporan yang akurat. Pelaporan tersebut harus terintegrasi pada tiga aplikasi krusial: Aplikasi E-Monev PP 39/2006 Kementerian PPN/Bappenas, Aplikasi Monev-Kemenkeu (SMART DJA), dan E-Monitoring Kementerian Perhubungan. Pengelolaan data yang terpusat dan terstruktur melalui platform-platform ini memungkinkan pemantauan yang lebih baik, identifikasi potensi kendala, dan pengambilan keputusan yang lebih tepat sasaran. Bagi para pelaku logistik, informasi yang akurat dan tepat waktu dari pelaporan semacam ini sangat berharga untuk memprediksi pergerakan barang, mengoptimalkan rute, serta memahami dinamika biaya. Oleh karena itu, ketidakpatuhan dalam pelaporan ini tidak bisa ditoleransi. Instruksi yang menyertai pemberlakuan sanksi bagi yang membandel menegaskan betapa pentingnya transparansi dan akuntabilitas dalam setiap tahapan manajemen, mulai dari perencanaan anggaran hingga realisasi program. Di Oaktree.id, kami memahami bahwa data yang terorganisir adalah fondasi dari operasional logistik yang efisien. Sistem kami dirancang untuk membantu pengelolaan kargo, pelacakan pengiriman, dan pemantauan biaya, yang semuanya bersinergi dengan prinsip pelaporan yang tertib dan akuntabel. Kepatuhan dalam pelaporan anggaran oleh UPT dan Satker merupakan langkah maju yang signifikan. Hal ini mencerminkan komitmen terhadap tata kelola yang baik, yang pada akhirnya akan memberikan dampak positif bagi seluruh ekosistem logistik di Indonesia. Dengan adanya data yang valid dan terstruktur, pelaku usaha logistik dapat merencanakan kegiatan mereka dengan lebih baik, mengurangi risiko, dan meningkatkan daya saing.