Oaktree.id – Pelabuhan Batang, yang mulai beroperasi pada 13 Oktober 2025, telah menyambut 11 kapal tongkang dari empat mitra strategis: PT KCC Glass Indonesia, PT Rumah Keramik Indonesia, dan PT Merak Jaya Beton. Meskipun antusiasme awal tinggi, muncul tantangan terkait kedalaman draf pelabuhan yang dianggap ‘cetek’. Kondisi ini berpotensi mengalihkan kegiatan operasional kapal, seperti yang diutarakan oleh perwakilan mitra, ‘KCC rutin per bulan tiga kapal masuk sini (pelabuhan Batang), tapi kalau kondisi pelabuhan Batang masih belum memenuhi syarat, mereka akan memindahkan kegiatan mereka ke pelabuhan lain.’
Situasi ini menyoroti pentingnya infrastruktur pelabuhan yang memadai untuk kelancaran arus logistik. Bagi para pelaku usaha yang mengandalkan efisiensi pengiriman, pemilihan pelabuhan yang tepat dengan kedalaman draf yang sesuai adalah krusial. Kegagalan memenuhi syarat ini dapat berujung pada penundaan, peningkatan biaya, dan potensi hilangnya waktu berharga.
Di sinilah peran platform logistik yang andal seperti Oaktree.id menjadi sangat penting. Dengan sistem yang terintegrasi, Oaktree.id membantu perusahaan dalam memantau pergerakan kargo, mengoptimalkan rute pengiriman, dan mengelola seluruh proses logistik secara efisien. Memahami kendala operasional seperti yang dihadapi di Pelabuhan Batang, Oaktree.id dapat memberikan pandangan strategis untuk mengantisipasi dan mencari solusi terbaik, termasuk alternatif pelabuhan atau strategi pengelolaan armada yang lebih fleksibel. Tujuannya adalah memastikan kelangsungan operasional bisnis terlepas dari tantangan infrastruktur.
